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Enfin un peu de beau temps .
.Le mauvais n'a pas que des effets néfastes, quand il fait frais en pendant la pluie , je fais du patch ..
Mais profitant d'une belle météo, départ de bon matin vers l'ouest , direction la Loire pour une croisière un peu particulière, rien à voir avec Costa sur un bateau de ce type à fond plat .
A 3km/heure, on voit un fleuve d'une autre manière..
Des îles qui se font et se défont sans que l'homme intervienneoù la nature reprend ses droits
Ici une famille de castors a élu domicile
ces amoncellements de bois cache l'entrée du terrier
Les rives sont investies par les oiseaux :balbuzard ,mouette rieuse
,sternes, aigrettes,hérons etc... et depuis quelques mois des phoques ont été aperçus, ce qui inquiète les rares pêcheurs professionnels qui ont droit d'exercer.
Ces pêcheurs vivent assez chichement de leur travail,une vraie vocation. Ils fournissent les restaurateurs locaux en silures ,brochets, carpes,plus rares sont les saumons et les truites,et l'anguille ne peut plus être pêchée ,elle est maintenant protégée.
Des vaches ,à certains endroits, tondent l'herbe, aidées de quelques chèvres
La Loire étant connue pour sa navigation difficile notament à cause des bancs de sable.Les bateaux sont donc à fond plat, sans étrave,cette maquette montre bien leur forme très particulière
.Cordage , le diamètre de la corde :comme mon poignet
La Loire n'est pas profonde
Son débit est irrégulier,pour bien naviguer vers Orléans il faut qu'il ai plu deux jours plus tôt dans l'Allier.Mais ce n'est pas la seule difficulté que rencontrait les mariniers de Loire dont l'âge d'or se situe au 18ème siècle :le gel,le manque de vent ramenaient les jours de possible navigation à environ 200 par an.
Que transportait-on ?
De tout
On remontait,poussé par le vent d'ouest , à contre courant de Nantes , des marchandises exotiques des colonies , et du sel de Guérande,sur lequel l'état percevait de lourdes taxes
Du vin ,produit tout au long du fleuve,qui si du fait d'une exposition prolongée au soleil, ou au gel , perdait ses qualités ,était transformé en vinaigre à Orléans.
Du bois pour la capitale .
Des pains de sucre ,venus des Antilles,produit de luxe.
A noter l'essor de la pâtisserie a commencé ,vraiment au 18 éme siècle,avec l'utilisation du sucre qui se généralise chez les la noblesse et les gens aisés.
le pain était très dur , et il fallait une hachette pour couper un morceau de sucre.Un riche commerçant , alors que son épouse s'était sectionné une phalange plancha sur le problème et inventa le sucre en morceaux
Le sel était pesé transporté dans des sacs scellés.Tout vol menait à une autre sorte de bateau :les galères royales.
.
Il fallait 6 mois pour remonter la Loire dans son entier de Nantes à Roanne.
Mais aussi des pierres taillées comme celles du chateau de Chambord qui arrivaient prêtes à l'emploi
Les belles faiences de Nevers illustrent les divers aspects de la dure vie du marinier
.
Le marinier qui occuppait son temps ,lorsqu'il ne naviguait pas à la fabrication d'objets ,jolis et utiles
de la plus belleà la plus suimple boîte,
des coffres ci dessous une boîte à clous
Il y avait donc le transport et la pêche.Celle-ci est très réglementée,dans le souci de la protection de certaines espèces (anguille) et de ménager la ressource.
Balance de pêcheur
Beau travail de vannerie pour cette nasse
Ces collections sont abritées dans l'orangerie du chateau de Chateauneuf sur Loire zoom sur cet interessant parterreL'église toute proche est également à voir
Ne ratez pas ces visites si vous passez par là, (le musée fort interessant grâce à une guide motivée,ne vous coûtera que deux euros)
.Le port de Sigloy : départ quatre fois par jour ,plus des nocturnes.
Une bonne adresse de restaurant "la croix rouge" à Vitry aux loges .
Bonne continuation dans vos activités estivales !!
Certaines des miennes sont un peu en attente,comme le redwork
A bientôt !!!!